Une rame de banlieue customisée en "train de l’impressionnisme", La SNCF Transilien, le Musée d’Orsay et le STIF, démocratisent la culture en faisant entrer l'art dans les trains du quotidien.
Depuis le 18 juin 2013, six voitures d'un train de la ligne J ont été tapissée (un pelliculage résistant aux graffitis et aux tags) avec les œuvres des plus célèbres impréssionistes de la région ouest de l'ile de France comme Renoir, Monet ou encore Pissaro.
Des voitures-musées pour surprendre, faire rêver et rendre agréable le trajet quotidien d'environ 250.000 voyageurs.
Bateau avec chambres avec vues L'Aria M / V est un magnifique navire de croisière de luxe cinq étoiles navigant sur le fleuve Amazone au Pérou depuis avril 2011.
Entièrement construit sur mesure pour Aqua Expeditions par l'architecte et designer péruvien Jordi Puig. Ce bateau hotel permet d'offrir un niveau de confort exceptionnel aux 32 passagers, répartis dans 16 cabines dotées de "picture-fenêtres" avec vue panoramique spécialement conçus pour admirer les régions les plus éloignées du fleuve Amazone.
B747, A340, B777 ... des avions à la queue leu leu ! Hypnotisant ce défilé d'avions en approche de l'aéroport d'Heathrow à Londres au Royaume Uni. Une vidéo filmé en time-lapse, ce qui rajoute un côté irréel à ce qui n'est qu'une triste réalité de l'abondance de nos transports aériens aujourd'hui.
Un vélo en carton se détache du peloton Fait en carton recyclé, solide, imperméable, et dont le coût de fabrication de ce vélo serait quasi-nul.
C'est l'ingénieur israélien, Izhar Gafni, qui a réussi cet incroyable défi de créer un vélo construit essentiellement avec du carton. Il coûterai entre 9 et 12 euros en frais de fabrication pour une durée de vie de deux ans. Le prix était une notion importante pour son concepteur, qui tenait à mettre le vélo à la porté de tous et du même coup rendre inutile et ridicule le vole du vélo.
Une "Vélorution" pour le transport écologique dans nos ville !
L'accessibilité à bord des avions pour tous Avec les jeux paralympiques de Londres qui commence mercredi 29 août 2012, Priestmangoode, groupe britannique de conception multidisciplinaire, profite de l'événement pour dévoiler son concept innovant afin de facilité l'accès des voyages aériensaux personnes à mobilité réduite.
La conception ingénieuse d'un fauteuil roulant amovible avec lequel les passagers peuvent être transportés en dehors jusque dans l'avion grâce à un châssis qui se fixe de siège à siège.
Un parking automatique dans une tour L’entrepôt Volkswagen à Wolfsburg en Allemagneque que l’on a pu découvrir dans le film Mission Impossible 4, est une tourautomatiséeimpressionnante de 20 étages permettant de garrer les voitures des nombreux visiteurs de la marque dans un minimum de place au sol.
L'auto caméléon Un projet futuristepourla voiture"Fun Vii"de Toyota Présentée début décembre au "Tokyo Motor Show 2011", la "Fun-Vii" est un concept de sciences-fiction. Recouverte d’écrans tactiles, à l’intérieur et comme à l’extérieur, il sera possible de modifier l’affichage des images depuis son smart-phone.
A l'extérieur, sur la carrosserie, des options vous permettront de convertir votre véhicule en espace d’affichage dynamique pour faire la promotion d’un produit ou simplement pour changer la couleur du véhicule. Il en sera de même pour l’habitacle qui lui aussi pourra être personnalisé selon vos goûts et vos humeurs. (Voir la première photo)
Un pare-brise entièrement tactile dont le contrôle se fera depuis l’intérieur et l’extérieur du véhicule ou directement depuis votre smartphone.
Il vous sera possible d’afficher toutes sortes d’informations comme la détection des véhicules, l'affichage de votre itinéraire, vos mails, la détection des amis à proximité…etc).
Autre particularité de cette Toyota "Fun Vii Concept", elle recharge ses batteries sans avoir besoin d’un raccord quelconque Il suffira de la garer au dessus d’une borne adaptée pour recharger les batteries sans contact.
L’artiste tatoueur Scott Campbell a réalisé pour la marque de pneumatique Pirelli, un tatouage de pneu (modèle Diablo Rosso). Celui-ci a été préalablement préparé et fabriqué en gomme moyenne pour faciliter le tatouage et positionné dans la bande de roulement. Après réalisation, le pneu a été monté sur une édition spéciale de la Ducati Diavel, une moto qui a été exposée dans le magasin de Corso Venezia à Milan en Italie
Rien d'original ou de ludique l'autolib' sera électrique et aura le look d'une banale voiture 4 places INFO A partir d'aujourd'hui, dimanche 2 octobre 2011, (de11h à 16h) 60 voitures seront misent à disposition pour 2 mois de test avant le lancement définitif d'autolib', le 5 décembre 2011
Un service d'automobiles électriques en libre-service avec une boite de vitesse automatique et sans retour obligé du véhicule au point de départ à l'échelle de la métropole parisienne. Un voiture prévue pour rouler à120 km/h pour une autonomie de 250 km/h.
Avec Autolib’, vous pourrez louez dans les 46 communes concernées une Bluecar pour circuler en Île-de-France.
Une mobilité limité à l'Île-de-France. Il sera interdit de sortir d'un cercle de 30 km à partir du centre de Paris La voiture devrait vous signaler que vous dépassez ce périmètre autorisé et qui sera pénalisé d'une amende de 300€ si vous ne respecté pas cette injonction.
L'installation des abris et des bornes visent à transformer des places de stationnement classique en emplacements Autolib' destinés aux Bluecars ainsi qu'à toute autre véhicule électrique.
Une opération qui devrait être rentable dans sept ans. Il est prévu de mettre en service 250 Bluecars et 250 stations pour décembre 2011. Pour arriver en juin 2012 à 1740 : 250 Bluecars et 1000 stations et pour arriver à terme à 3000 Bluecars et 6600 stations
Côte prix pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué voici le tableau des nombreux tarifs proposés Plus un tarif, recharge privée, vous offrira la possibilité de recharger votre propre véhicule (voiture ou 2 roues) électrique pour 180€ par an ou 15€ par mois
En conclusion quelques interrogations ????
Les habitants de banlieues abandonneront-ils leur propre voiture pour adopter une voiture communautaire ?
Que fait-on en cas de panne et ne risque-t-il pas de voir des autolib' abandonnées n'importe où ?
Pourquoi avoir choisi une 4 places, alors que souvent, une seule personne occupe ces habitacles mobiles?
Faudra-t-il prendre des cours afin de s'habituer à la boite de vitesse automatique ?
Avec des voitures 4 places, l'encombrement de la voiture dans la ville n'a-t-il pas été oublié ?
Leur slogan :" La révolution Autolib’ est en marche. Et elle ne laisse personne au bord de la route. " Ah bon !!!!! Toujours rien pour ceux qui non pas de permis de qui ne se déplace que sur de toute petites distances.
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